Nous voila arrivés a Tasiujaq, petite communauté inuite d'environ 200 habitants au nord-ouest de Kuujjuaq. Notre première destination est atteinte. Le trajet prend habituellement 3 jours mais nous en avons mis 5.... mauvaise température et réorganisation oblige!

Le froid intense, les grands vents, les traineaux chargés comme des paquebots, la neige qui glisse moins bien lorsque qu'il fait froid... ouf! La realité frappe. Le moral va quand meme très bien pour tous et nous avons la chance de dormir dans des refuges chauffés au bois a toutes les nuits. Le grand luxe quoi!

Notre plus grande déception : nous devons nous rendre a l'évidence que notre tente-traîneau est trop lourde. Nous laissons la tente et son ''plancher intégré'', ainsi que le petit poële au diesel au premier refuge rencontré, dès la première nuit (sans parler du bidon de diesel que nous avons abandonné sur la route et des baggages que nous avons ''prêtés'' temporairement a Eric jusqu'au premier refuge pour nous alléger...).  Nous aurions dû faire des tests plus réels avant le grand départ.... Bien avant le départ... Trop tard, nous sommes déçus, mais en même temps nous nous rendons a l'évidence, nous ne pourrions continuer avec cette charge et cet encombrement (c'est très large et lourd).

Jean-Marc nous envoie a Tasiujaq notre ex-petite tente en nylon et boule de feu magique (que nous avions vendu aux amis!!) a son retour a Kuujjuaq. Nous continuerons ainsi, comme nous avons toujours eu l'habitude de faire du camping en hiver... ce ne sera pas le luxe de la tente-traîneau qui devait être chauffée au diesel...

Le paysage juste avant d'arriver a Tasiujaq est magnifique. Nous traversons des petites montagnes, Mylène ne peut plus arrêter de prendre des photos, le ciel est bleu, tout le monde est heureux! Voyez sur les photos...

A Tasiujaq, nous prennons une journée de repos pour nous informer plus en détail de la route a suivre pour continuer notre chemin en direction d'Umiujaq, sur la côte d'Hudson, environ 650 km plus loin. Encore une fois, c'est plus difficile que nous l'imaginions d'obtenir des informations...

Les gens de Kuujjuaq nous avaient confirmé qu'un sentier existant bel et bien, mais que de se renseigner a Tasiujaq serait la meilleure chose a faire. A Tasiujaq, les gens semblent rarement emprunter cette route, on nous dit d'abord. ''Personne n'a jamais traversé jusqu'a Umiujaq, vous auriez dû vous renseigner avant''. Nous ne nous laissons pas décourager et continuons de poser des questions. Nous savons qu'il existe un sentier balisé par des barils. A force de questionner, on nous confirme que oui, ce sentier a déja existé, mais qu'il n'est plus entretenu depuis plusieurs années, et il ne couvre que le quart du territoire jusqu'a Umiujaq seulement. Nous réussisons également a rencontrer Tommy Cain et Sandy Saunders, deux gentils inuits qui jadis ont emprunté cette route jusqu'a mi-chemin entre Tasiujaq et Umiujaq. Ils n'y sont pas allés depuis plusieurs années et ne connaissent pas l'état des balises. Les informations ne sont pas précises, mais ça confirme la route a suivre. Les deux inuits ne nous découragent pas, mais nous comprenons que cette traversée sera difficile. Le vieux Tommy Cain qui parle a peine anglais semble toutefois soulagé que nous ne possédions que des chiens et non pas des ski-doo! ''You can trust dogs!" Bon, finalement nous rencontrons par hasard un ''qallunat'' (un blanc) qui dit être allé dans cette direction plusieurs fois et que le paysage devient magnifique plus on avance sur le territoire! Cette route n'est peut-être pas si inconnue des gens de Tasiujaq après tout... peut-être trouvent-ils notre idée un peu farfelue ou risquée, mais qu'ils n'osent pas nous le dire directement...

Pour connaître la deuxième moitié du trajet, Simon téléphone a Umiujaq. Cette section du territoire semble beaucoup plus visitée pas les inuits de la région de l'Hudson et on lui télécopie même une carte avec le trajet normalement emprunté ainsi que la localisation de certains refuges! Cette section est pratiquable en empruntant les lacs et les rivières. La première moitié du trajet sera sans doute plus difficile que la deuxième...

La route que nous comptons parcourir couvre approximativement 650 km et nous pensons pouvoir y arriver en environ 20 jours. A mi-chemin, a la Pourvoirie de la Riviere-aux-feuilles nous avons de la nourriture pour les chiens pour 10 jours, que nous avons fait acheminée par le propriétaire de la Pourvoirie en 2007 (merci Alain T.!). Cela nous permettra de rendre possible cette traversée puisqu'il nous serait impossible de transporter de la nourriture pour les chiens pour 20 jours.

Nous quittons demain matin avec Eric et David. Ils nous suivront pendant 2-3 jours, puis rebrousserons chemin vers Kuujjuaq. L'aventure commence, hors des sentiers battus...